空调车要等12年？用耐热型制鞋胶水一刻也不能再等了

 近日英国气温居高不下，部分没有空调系统的地铁车厢温度直逼40℃，市民纷纷向地铁公司反映情况，然而地铁公司给出的答复却是会在2030年装上新的空调系统，也就是说，市民要等12年才能坐上空调车，许多市民对此感到不满却又无可奈何。一哥环保鞋用胶批发厂家认为，空调车可以等，但用耐热型制鞋胶水一刻也不能再等了。
由于夏季持续高温的原因，鞋材贴合后出现开胶的情况增多，造成制鞋厂、鞋材厂的损失，不仅要重新贴合一次鞋材，加大了鞋材的生产成本，还拖慢了整个做工进度，影响订单的交付时间，严重的话会让制鞋厂、鞋材厂的信誉受损，这才是不可估量的损失，因此，改用耐热型制鞋胶水刻不容缓。

与通用型制鞋胶水相比，耐热性制鞋胶水在产品耐热性能方面会有显着的表现，以一哥耐热性制鞋胶水为例，将一哥耐热型制鞋胶水与其他通用型制鞋胶水分别涂在同种材料上进行贴合，随后将贴合后的材料放入80℃的烤箱中烘烤，取出后挂上500g砝码，10分钟后观察开胶情况，使用一哥耐热性制鞋胶水贴合的材料开胶1.8cm，使用通用型制鞋胶水贴合的材料开胶5.5cm，两者差别较大，一哥耐热性制鞋胶水的耐热性充足。

由此可证，改用耐热型制鞋胶水是制鞋厂、鞋材厂减少鞋材因高温原因出现开胶情况行之有效的方法，能够从根源上减少损失，实现更大的盈利。再者，耐热型制鞋胶水能够满足对产品耐热性能有较高标准的厂家需求。终上所述，用耐热型制鞋胶水真的一刻也不能再等了。

以上信息来源于一哥鞋胶，一家专注鞋胶研发、生产的企业，如转载请注明出处。

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